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该成果构建 “信道感知 - 智能协同 - 韧性验证” 一体化架构。基于测量或估计的信道,研究天地一体化高铁网络中列控数据的传输方案,提出不同性能指标下网络接入、边缘计算与缓存等关键问题,设计相应的求解算法和分析仿真结果。利用DSPN建模基于天地网络的高铁列控数据传输系统,验证所提出的不同方案下可靠性性能的优势。