1）高效涡旋型线技术 项目组通过对涡旋型线分析方法、最优轴向密封设计、高精度型线加工等关键内容的研究，突破了型线设计制造的技术封锁，形成了一整套独有的高效涡旋型线技术。提出涡旋型线分段线积分理论分析方法，并基于此开发的图形化分析软件，克服传统渐开线计算方法通用性差、精度低的缺点，为自主高效涡旋型线设计建立完整的分析手段；发明台阶式型线轴向密封结构，解决传统密封技术无法兼顾全工况密封问题，最优背压系数为1.34，全工况达到最优轴向密封，容积效率最高达98%以上；掌握了分段圆弧插补加工方法，突破设备标准加工程序精度低、效率低、不稳定的瓶颈，关键形位公差均达到微米级。 2）基于双滚动轴承的支撑润滑机构 建立了涡旋压缩机润滑油路最优供油量及油量分配准则，创新性发明双重均衡油路循环结构，实现泵体最优供油和快速油路循环，保证压缩机在宽转速范围可靠润滑； 建立高精度轴承转子支撑系统的模态仿真分析方法，设计低模态支撑机构，压缩机噪声最高可降低4dB(A)，实现了变频涡旋压缩机在宽转速范围的可靠润滑和低噪化设计。 3）涡旋压缩机用新型高效磁阻电机 针对涡旋压缩机的应用特点，发明了新型高效无稀土磁阻电机，首次实现其在变频涡旋压缩机中应用。通过优化电机磁障磁路厚度比和q轴磁路结构，高速运行工况效率高达95.85%，全面提升了压缩机各工况能效，高效运行转速范围提升至10000rpm，解决传统稀土电机高速运行性能衰减问题；提出最优极间调磁通道设计，抗退磁能力提升12%，有效保障涡旋压缩机的高可靠性。