陆地能源日渐枯竭的今天，大力开发海上风电不仅是人类未来能源需求发展的重大举措，也是改善地球环境污染现状的重要途径。无论在技术还是在经济上，采用多端直流(MTDC)汇集海上风电、再通过直-交换流器将海上风电输送到岸上交流电力系统消费都是最佳方案。因此，随着海上风的大规模开发，MTDC和交流的互联系统、特别是直-交环式互联的电力系统目前正在环球迅速兴起。但环式互联换流器的存在使已有电力系统调度方法不适用直-交环式互联的电力系统，因此亟待研究直-交环式互联电力系统高效调度方法。 本项目正是在这样的背景下受到省自然科学基金委的资助而展开研究的。在MTDC系统中各换流器采用P-V电压下垂控制(恒功率控制与恒电压控制是其特例)的策略下，以环式互联换流器的协同工作为核心，从联合调度决策的结果到有效驱动各换流器的电压下垂一次控制，开展了直-交环式互联的电力系统换流器P-V下垂控制的参考量决策、协同运行点决策、协同调度决策等新方法研究。创建的MTDC系统换流器P-V下垂控制参考量的对称决策模型，不仅确保相邻和全天的运行点过渡平滑，而且使潮流分布均匀和网损功率小。创建的直-交环式互联电力系统协同运行点的对称决策模型，是一个未知量个数多余方程个数的非线性代数方程组，这在已有理论范畴内尚无方法求解，继而运用理论物理学方法实现问题求解。创建的直-交环式互联电力系统协同调度的对称决策模型，不仅考虑了网损和线路安全约束，而且发挥了互联换流器在直-交潮流自动联动协同调控上的作用。这些新方法不仅同种变量因无一被指定而被同等对待，而且变量因以零为中心而具有对称性，因此其模型具有对称性之创新特色。研究中还运用理论物理学创建问题的求解条件，具有方法创新特色。本项目属于应用基础研究，提出的理论方法和技术适用直-交环式互联的电力系统、已基本成熟且安全性好。