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技术简介: 我国农作物秸秆的产量位于世界前列，以 2009 年为例，农作物秸秆的产量为 7.4 亿吨，利用秸秆过程中阿魏酸酯酶会起到重要的作用，高效的阿魏酸酯酶产品可以使 秸秆在造纸工业、食品工业、饲料工业更加广泛的应用。阿魏酸酯酶（EC 3.1.1.73， feruloyl esterase，FAE）也被称作肉桂酸水解酶或肉桂酸酯酶，是羧酸酯酶 （EC3.1.1）的一个亚类，属于水解酶类家族。在天然木质纤维素原料中,阿魏酸以单 体或者二聚体的形式分别通过醚键和酯键与细胞壁中的木质素和半纤维素相连接, 以结合状态存在于其中。阿魏酸酯酶参与植物细胞壁的交联作用的分解，能水解多糖 阿魏酸酯、低聚糖阿魏酸酯和阿魏酸酯中的酯键，产生阿魏酸和多糖。本项目通过毕 赤酵母高效异源表达阿魏酸酯酶，并达到了工业生产条件。 技术指标（或技术特点）： 基因工程菌种表达率高，传代稳定。并将阿魏酸酯酶与多种酶之间进行协同作用， 对各种酶的添加顺序和添加酶的比例进行优化，可生产出适合不同工业领域应用的阿 魏酸酯酶系列产品。 应用范围： 阿魏酸酯酶系列产品可以用到造纸工业、食品工业、饲料工业等多个领域。 投资概算： 视生产规模不同，设备投资在 500 万至 1500 万不等。 推广潜力及前景分析： 纸浆原料中纤维素和半纤维素埋在木素立体交联结构，起交联作用的是阿魏酸和 糖之间的阿魏酸酯键，生物制浆过程首先需要用阿魏酸酯酶打开这种交联，释放出纤 维素和半纤维素，然后再用半纤维酶（木聚糖酶和甘露聚糖酶）降解半纤维素，用漆 酶氧化降解木素，得到目的纤维素，这是一个多酶复合作用的过程。 阿魏酸(Ferulic acid)化学名称为 4-羟基-3-甲氧基肉桂酸，是植物界普遍存在 的一种酚酸，在植物中常与细胞壁中的多糖、低聚糖、多胺、酯类和木质素交联构成 细胞壁的一部分，很少以游离状态存在。本项目中的阿魏酸酯酶即是降解植物细胞壁 释放阿魏酸的关键酶。释放提取后的阿魏酸具有强大的抗氧化效果以及防腐作用，因 此广泛应用于医药、化妆品原料、保健品和食品添加剂方面，市场潜力巨大。 转让方式与价格： 整体技术转让：包括菌种、工艺参数、设备选型、工程设计图、人员培训。 转让价格：100 万元。

技术简介: 成果简介：项目背景：随着能源短缺、环境污染等一系列问题的日益突出，汽车轻量化成为汽车制造领域研究的主要方向之一。而超高强钢的开发和利用是汽车轻量化一个有效的解决途径。然而随着钢材强度升高，势必造成室温成形困难，易出现成形应力高、回弹现象严重的现象，且对模具磨损大，使用传统的常温冲压工艺和设备难以生产。热金属气胀成形 HMGF(Hot Metal Gas Forming)技术可以为此矛盾提供较好的解决方案。HMGF 技术是将高强钢加热到一定温度，利用充气的方式将坯料胀成与模具内腔形状相同，具有一定形状和性能的结构件。使用该技术，可以实现复杂外形部件的整体成形，缩短生产周期，大大提高生产效率，从而降低制造过程的总体成本，为汽车结构件的轻量化提供有效途径。 关键工艺技术：项目的关键工艺技术为：热金属气胀成型与组织性能调控一体化工艺，即在热金属气胀的过程中兼顾材料的成型和材料成型后的性能。通过分析超高强汽车用钢在成型条件下的热变形行为以及温度场和应力场的变化，保证材料的成型；通过探索成型条件下再结晶、相变等微观组织的变化，调控材料成型后的性能，最终实现超高强汽车用钢成型和成性的一体化。 成熟程度及推广应用情况:已投入研发费用 200 万元以上，目前处于中试阶段。推广应用情况：本项目已获得国家重点研发计划的资助，并在航宇智造（北京）工程技术有限公司和天津天汽模志通车身科技有限公司进行工业化推广。 市场分析:可以推广到钢铁企业深加工业务领域的拓展方向，或给汽车零部件及主机厂进行推广。 投资估算和经济效益分析：投资估算 2000 万元，预计 3 年收回投资。 成果亮点：1、具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利 2 项；2、技术先进性: 本项目以开发新型成形工艺为手段，突破传统汽车零部件成形方式的局限，掌握超高强钢零部件成形与组织性能调控一体化工艺技术，形成具有自主知识产权的系列技术及应用，建立先进成型技术应用示范线。

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技术简介: 成果简介（技术分析和应用前景分析）：系统利用第四代移动通信网络实现车内车外视频数据的实时传输、云端分布式存储、智能处理有效提升道路安全水平，减少事故发生率。传统的视频监控系统有以下两个缺点：1、视频信号传输给中心控制室时，当前广泛使用的无线通信技术如3G、卫星、微波等，由于受到带宽和成本的影响，传输码率难以达到高清要求。2、监控点分布较多的场合，视频数据量极大，更难设计通信系统。并且现在监控视频的编码算法多是用在多媒体信号编码中的，用在监控场合有很大的不适用性。本技术的主要特点是：1、 利用4G技术，如目前正飞速发展的TD-LTE，进行无线组网，新技术数据吞吐量大，上行和下行码率极高，能满足高清监控视频信号的回传任务。2、 在监控视频信号编码端，引入了更高级的编码技术：视频编码质量可扩展，对异常现象更敏感，异常事件发生时自动报警。该系统特别适用于监控点多、分布面积广、无法构建有线通信系统的场合。

技术简介: 多孔复合材料是以空心微球作为“孔”的缓冲吸能材料，原料成本低，兼具轻质、高比刚度和比强度，抗冲击载荷和吸能能力优异，可作为吸能结构芯层材料被应用于航天航空缓冲件、装甲单元、抗撞汽车板件、防爆隔墙、抗爆罐等结构物的内部填充对人员和重要设备进行抗爆防护。铝基多孔复合材料具有显著的设计灵活性，可根据客户需求，通过调整空心微球、铝基体种类或梯度构型以实现性能调控。铝基多孔复合材料空心微球含量在20％~75％范围内可调，密度1.1~2g/cm3，比强度达100MPa·g-1·cm3，热导率约为40W/(m•K)，吸能能力在25~50 J·g-1，是常用泡沫铝的5倍。

技术简介: 背景技术随着开关磁阻调速、变频调速和伺服调速等调速系统的迅速发展,些传统的机械变 速装置已被逐步洶淘汰,开关磁阻调速、变频调速和伺服调速等调速系统,通过对调速 马达的控制,可以使马达输出高速度、宽调速范围和较大的有功功率,基本上满足了大 多数机械设备的动力要求。然而,由于现有调速马达均存有低速状态下恒扭矩输出的弱 点,对于既要高速度、宽调速范围,又要求低速状态下输出大扭矩的机器来说,仪靠调速 马达就无能为力了,比如,大部分机床就属于这类机槭。众所周知,如果采用调速马达和 传统的机械变速装置相结合的方式,可以实现宽调速范用和低速状态下输出较大扛矩 的要求,但是,在高速状态下齿轮的高分贝噪声又无法解决了,这就制约了像机床这类 机械的健康发展,从而影响了整个制造业的现代化。 发明内容为了解决些机械冋时需要高速度、宽调速范围和低速状态下输出大扭矩的问题, 本发明提供一种离合式变速装置,该装置釆用背轮机构,使低速状态通过两级齿轮减 速,以增大速比;高速状态采用输入轴与输出轴直接连接方式,以消除齿轮噪声,高速和 低速的变换是通过对离合器实现的;当A离合器和B离合器脱开时,C离合器接合,此时, 从输入轴输入的动力经过 C 离合器直接到输出轴,由输出轴把动力输出:当 A 离合器和 B 离合器接合时,C 离合器脱开,此时,从输入轴输入的动力经过 B 离合器、背轮机构和 A 离合器再到输出轴,由输出轴把动力输岀,从而达到了高速低噪、低速增扭和扩大变 速范围的目的。 市场前景该发明解决了机床主轴高低速切换时扭矩输出问题

技术简介: 成果简介：本技术利用人工湿地生化处理技术旁路脱除有机污染物，采用物化-超强磁耦合技术脱除成垢离子以及微纳米颗粒污染物，同时达到降硬、除浊、杀菌灭藻的目的。合理匹配不同水源水比例，替代软水，降低成本，为水质稳定提供成套的绿色供水技术，节水降耗。 成熟程度及推广应用情况:生化-物理-化学耦合绿色供水技术已成功完成了工业化试验，研究结果表明，该技术可使 SS 达到 5mg/L 以下，硬度脱除 70%以上，杀菌灭藻效果显著，达到了 GB/T50050-2017 再生水用于循环冷却水补水的要求。 期望技术转移成交价格：面谈。 市场分析:钢铁联合企业在净循环水冷却设备过程中，由于蒸发、风吹等损失，需要补加水源水。当以河水作为水源水时，由于某些地域河水硬度高，需补加软水稀释，导致用水成本增加，同时由于我国水资源短缺形势严峻，使用城市中水、地下矿坑水等非常规水资源逐渐成为常态。生化-物理-化学耦合绿色供水技术同时实现水中成垢离子及微纳米级有机/无机颗粒凝聚脱除，可在无氯的投加下实现杀菌灭藻功能，避免硬垢、软垢、菌藻及生物粘泥的产生。该项目成果具有创新性，对行业节水具有引领作用，可在整个钢铁工业推广应用。 投资估算和经济效益分析：通过生化-物理-化学耦合绿色供水技术处理，达到节水降耗的目的，获得一定的经济效益。基建、设备投资为 500 万元，软水与河水差价为 3.0 元/吨，用水按100m³/h 计，河水与软水比例为 1:1，生产时间定为 330 天/年。方案一：河水 75%+软水 25%（以 100m³/h），软水消耗减少 25m³/h，费用节省 59.4 万元/年；设备零件更换减少，费用折合 20 万元/年；减轻脱盐设备的使用负担，延长脱盐 RO 膜及设备寿命，折合年费用 50 万元/年。效益：约 129 万 元/年。方案二：河水 100%（以 100m³/h），软水消耗减少50m³/h，费用节省 118.8万元/年；设备零件更换减少，费用折合 20 万元/年；减轻脱盐设备的使用负担，延长脱盐 RO 膜及设备寿命，折合年费用 70 万元/年。效益：约 214 万元/年。方案三：河水30%+软水30%+中水40%（以100m³/h），软水消耗减少20m³/h，费用节省 47.52 万元；设备零件更换减少，费用折合 20 万元/年；减轻脱盐设备的使用负担，延长脱盐 RO 膜及设备寿命，折合年费用 40 万元/年。效益：约 107万元/年。总取水量按 10000m³/h 计，按照方案一、方案二、方案三分别可实现经济收益 12900 万元/年、21400 万元/年、10700 万元/年。 成果亮点： 1、具有自主知识产权，申请发明专利 2 项；2、技术先进性:（1）针对循环水水垢及生物黏泥生成问题，采用物化-超强磁耦合技术，完成了循环水中微纳米颗粒的脱除，避免复合垢及生物黏泥的产生，提高浓缩倍数。（2）针对水体存在高硬度、浊度、菌藻滋生的问题，物化-超强磁耦合技术，以河水、中水及综合废水作为供水源替代软水，降硬除浊、杀菌灭藻。（3）针对循环水有机物含量高的问题，采用了人工湿地有机物脱除手段，以废渣、粉煤灰为基质层构筑人工湿地反应器，以废治废，将景观构建与水处理结合脱除水中有机物，避免了细菌生长导致生物黏泥的滋生。

技术简介: 在土地征拆业务中，基于网络数据库技术实现土地征拆信息的集成管理，在此基础上进一步实现征拆政策的公开可查及拆迁谈判签约过程的痕迹可溯，体现“阳光拆迁”的目标。在土地征拆业务中，基于互联网信息技术实现土地征拆过程中异地多部门协同的全业务过程管理，体现“透明化拆迁”的目标。在土地征拆业务中，基于地理信息系统技术实现征拆目标的空间分布及拆迁工作的进展状态在地图上的实时展现，体现“看得见的拆迁”的目标。在土地征拆业务中，基于信息化测绘技术对征拆目标的量化特征进行约束，实现征拆体量的质量管控，体现“可控拆迁”的目标。 项目基于“阳光拆迁”“透明拆迁”“看得见的拆迁”“可控拆迁”等理念，构建了拆迁业务过程中的多个单位和部门之间的任务协同机制、调查数据的质量控制机制、拆迁进程的可视化跟踪机制，实现了韶关市土地征拆工作的全生命周期管理。项目成果在土地储备和征收业务模型设计、地理信息技术应用方面创新显著，处于国内领先水平。

技术简介: 成果简介：汽车、柴油机车、轮船等内燃机车尾气净化器主要由外壳、载体材料和催化剂三部分组成，其中载体材料的性能直接影响净化器的性能和净化效果。采用金属载体是汽车尾气净化的一个重要发展方向。FeCrAl 热膨胀系数相对较低、高温抗氧化性强、生产成本较为低廉，从加工性能和经济价值等综合考虑，最具应用前景。我国内燃机尾气净化器生产所需的 FeCrAl 不锈钢箔材大部分从日本和德国进口，价格高达 7-10 万元/吨钢，严重制约了我国汽车尾气净化器的研发和生产，妨碍了大气治理的进度。 成熟程度及推广应用情况:已投入 100 余万元，可在企业推广应用。与东北特钢、太钢合作，生产的 FeCrAl 不锈钢 1100℃抗氧化时间达到800-1000 小时。 期望技术转移成交价格：面谈。 市场分析:拟在不锈钢生产企业推广应用。 投资估算和经济效益分析： 投资约 200 万-1000 万，具体情况视企业设备情况。 成果亮点： 1、具有自主知识产权，研究成果已授权发明专利 2 项；2、技术达到国内领先水平。