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为了满足日益增长的对更高效、更健壮和更具成本效益的飞机机翼设计的需求,需要用“变形”技术取代传统的控制面方法。布鲁内尔大学开发了一种可行且逼真的主动机翼/桨叶扭转技术,该技术具有自适应蒙皮,可无缝调整机翼/桨翼扭转角度。该技术能够保持刚性蒙皮的低阻力(平滑表面光洁度),尽管在操作过程中扭曲变形较大。此外,该结构重量轻,强度足以承受空气动力载荷。