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本发明描述了一种磁性差速器系统，由两个相互连接的磁性齿轮组成，可用于大多数公路和铁路车辆。它允许智能电子控制，与标准机械差速器相反，它不需要润滑或维护。因此，它的理想用途将是在恶劣环境中运行的车辆。变速箱中通常使用的差速器具有机械功能。它们通常面临与磨损和缺乏润滑有关的问题，特别是在难以定期进行维护的极端环境中。这个磁性差速器将扭矩从一个输入轴传输到以不同速度旋转的两个输出轴。它可以连接到任何电源，例如电动或热机。这种差速器的磁性具有以下优点：无需润滑；减少振动，因为与轴没有接触；可在仅受磁体温度范围限制的温度下工作；提高了转换效率。它还可以与现有的主动控制车辆安全系统集成。
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