本技术研究采用三管式热回收多联机回路设计，并在以下方面获得一定的突破：1.基于系统的运行状态参数或启动时环境温度及开机情况对外换热器的状态进行合理切换以实现系统热量精确平衡的效果，并使系统在同时制冷制热模式下达到超高能效水平，实现了更高的制冷性能系数EER、制冷综合性能系数IEER、混合性能系数SCHE。按照美国AHRI 1230-2016标准名义工况，混合性能系数SCHE为34.8Btu/(Wh)，达国际领先水平。 2. 通过两相流模拟仿真，优化系统中影响分流的关键位置的结构及相关控制逻辑，实现高干度下冷媒精确分配，使得系统在外侧环境温度下的性能得到很大的提高，制冷内机和制热内机的性能均有较好地改善，能满足超低温同时制冷制热的需求，实现室外-20~27℃同时制冷制热。 3. 通过低温制冷附件的加入，实现最低风挡与无风之间的风量无级调节，拓宽系统小容量的低温制冷范围及提高其运行可靠性，室外-23~52℃纯制冷。 4. 根据环境温度改变目标蒸发温度和目标冷凝温度的控制方法。系统的运行频率根据实际运行蒸发温度和目标蒸发温度的差值进行调节，各系统容量下IEER处于较高行列，列名制冷能力更是处于领先行列。采用的变蒸发温度控制能很好地减少全季节变负荷运行耗功，使系统的全年综合能效达到行业领先水平。 5.通过彻底断开驱动板供电、MCU低时钟频率模式和深度睡眠模式、变反馈开关电源设计和电路优化、控制提升及器件选型，实现了整台外机待机功耗小于0.8W，实现行业最低待机功耗。