项目对以下四个方面进行了研究:对电梯关键性电路(门锁、安全、制动器等回路)设计环节中广泛应用的交流、直流以及高压、低压电路(常见于防爆电梯)进行局限性分析;对电梯关键性电路设计、维保环节中存在的"过流、短路保护装置应用不规范"的情况进行在线实时仿真分析;实现电梯关键性电路电气参数属性自动测量;实现实时嵌入式操作系统下无损、快速模拟关键性电路接地故障;实现高速多路精密数据采集、多路精密电子负载分配。项目研发的成果能够避免当前普遍存在的通过手动测量以及短接操作，强行制造接地故障造成电梯相应电路烧毁的巨大损失，解决了当前电梯关键性电路接地隐患难以排查的矛盾，能够产生较好的社会效益和经济效益。项目创新点有四点:采用基本的人工模拟算法，提出一种模拟毫秒级接地故障的方法，解决目前通过直接短路的实验方法造成电梯控制板或者接地保护装置永久性损坏等硬件损失问题;系统设计方向为全智能化操作，具有接线自诊断提示、智能根据电路性质进行自动测试、主动型钮电池自维护等实用创新特点;采用美国优秀的硬实时操作系统ThreadX，具有规模小、实时性强、可靠性高、无产品版权费等特点，该系统广泛应用于消费电子、汽车电子、工业自动化、网络解决方案、军事与航空航天等领域中;集成部分万用表测量功能，实现一机多用。