（1）建立了高性能铝镁合金结构件铸锻复合一体化成型技术中试示范生产线，建立了铝合金铸锻充型及凝固的3D模型，模拟结果表明充型速度为66mm/s时支架中缺陷主要集中在溢流槽部位、且整个铸件中缺陷所占比例相对较小。浇注温度725℃、充型速度66mm/s、起锻时间3s、锻造比压270MPa时，汽车刹车支架能获得较好的形貌、组织及较好的综合力学性能。利用铸锻复合一体化成型技术开发了典型的高性能A356铝合金汽车制动器卡钳和转向节，制动器卡钳抗拉强度为322MPa、屈服强度为225MPa、延伸率为11%，转向节抗拉强度为326MPa、屈服强度为231MPa、延伸率为10.5%。 （2）建立了高性能铝板带的高能超声辅助铸轧技术中试示范生产线，开发了新型超声冶金复合陶瓷振动棒用于超声处理装置中，在铸轧生产线上引入超声装置后，可完全消除边裂情况，显著提高产品的合格率。同时，仅用超声装置后铸轧板中心区域的晶粒尺寸可达到使用晶粒细化剂的效果，大幅减少晶粒细化剂的使用。在连续铸轧过程中施加超声波振动，可细化铝合金带坯的晶粒组织，减轻元素偏析。超声波的功率越大，铝合金带坯的晶粒越细小，元素偏析程度越小，拉伸力学性能越高。获得了超声铸轧5083和6016铝合金板带，5083铝合金板带抗拉强度为296 MPa、屈服强度为158 MPa、延伸率为27%，6016铝合金板带抗拉强度为272 MPa、屈服强度为142MPa、延伸率25.5%。 （3）建立了高强高导铜合金线材的定向凝固连铸连拔技术中试示范生产线，提出了描述具有固液两相区合金定向凝固连铸温度场的模型，根据模型研究结果，设计隔热区长度为20mm，在熔体温度1280℃、拉坯速度66mm/min、冷水却水温度20℃、冷却水流量400L/h的条件下，实现了直径为6mm的Cu-Cr-Zr-Mg-Ce合金铸坯的连续稳定制备，获得了表面光洁的合金铸坯。开发了高强高导铜铬锆合金线材，其抗拉强度为602MPa、延伸率为9.5%、导电率为85.4％IACS。