一 课题来源与背景汽车散热器简称水箱，是汽车发动机冷却系统最重要的部件，其主要作用是防止发动机温度过高而损坏，将发动机水套中的热水能量带走，从而达到散热降温的效果。铝制汽车水箱具有重量轻、冷却效果好、使用寿命长、价格便宜、适应性广等优点。水箱管料是水箱中最重要的部件之一。目前行业中水箱管管型主要分为高频焊接管与折叠管两种。其中折叠管的主要管型为B型管，与高频焊接管相比，折叠管具有厚度薄、成本低、易成型特点，且客户设备投入少、调试废料少等优点，随着汽车市场的高速发展和节能环保的要求，汽车市场竞争越来越激烈，汽车轻量化要求也在不断加大，折叠管已经逐步成为汽车水箱等热交换器未来的发展趋势。 二 技术设计及原理1、提高材料的钎焊后性能，在芯材设计时需考虑添加较高的Cu、Mg、Mn等元素。2、提高管料的耐腐蚀性能，设计合适的芯皮材电位差，同时要设计合适的牺牲层厚度及合适的包覆率。3、高性能水箱折叠管料同时要有良好的耐熔蚀性，需设计合适的成品加工量及合适的热处理工艺。 三 技术的创造性与先进性 该项目技术通过多年的探索研发和工业性批量生产试验，产品经第三方检测验证及投放市场用户使用，产生了两项发明专利、一篇论文等，是一项具有较高技术水平的自主创新项目。