技术简介: 三维可调早拆模板系统，结构是由主梁、次梁、胶合板、连接横杆和支撑系统组成。主梁与次梁的主体部件均采用Q235镀锌薄钢板，整体刚性好、强度高、重量轻；连接横杆采用盘销式脚手架横杆的结构样式，该类结横向受力稳定均匀，拆装便捷，重量轻，配件少，架体组成结构科学；支撑系统采用单支顶+早拆支撑座的组合方式，由于配有早拆支撑座，从而使到该系统支持楼面模板早拆。该系统，其结构特点是：多样化灵活组合、适应多种复杂多变结构的建筑楼板工程，即拆即装简便快捷、产品移动方便、性能安全可靠。具有重量轻、施工方便、均摊费用低、机械依赖程度低、应用范围广、维护费用低、施工效率高、回收价值等特点。该钢主次梁系统主要适用于有数种尺寸规格，适合各种不同场合的低楼层建筑楼面施工和垂直模板、水平模板、楼梯、梁、柱子、涵洞等。

技术简介: 自修复材料(Self-healing)无需人为干涉,便可自动修复。使用微胶囊、微流道和中空红维装载修复剂，或利用分子网络中可逆的物理相互作用或动杰的共价键等能够自发或在一定的外界刺激下实现材料的自修复。获得具有较高机械强度和良好自修复性能的漆加剂应用于自修复复合膜、水凝胶、涂料等材料。本技术能够解决目前自修复材料单-制备过程复杂、材料机械强度弱等问题能够有效提升材料的自修复性能。

技术简介: 该水质采集器能有助于实现设施渔业技术、生态修复技术、健康养殖技术的有机融合，有助于对水质进行综合监控与修复，改善水产养殖环境，使水产品在适宜的环境下生长，增强水产品的抗病能力，减少和避免大规模病害的发生，从而有效提高了水产品的产量和质量。

技术简介: 利用安置在车内朝外的摄像头，开展了车道偏离预警和前车碰撞预警研究。本项目最终研发一个集车道偏离预警、前车碰撞预警、疲劳驾驶预警、以及数字行车记录和北斗/GPS双模定位功能于一体的具有自主知识产权的高级驾驶员辅助系统。通过采集车内高清数字摄像头信号的输入，利用智能视频分析实现疲劳驾驶检测；数字行车记录是本项目所开发设计的高级驾驶员辅助系统的基础功能，包含1080P高清画质，130度超广视角，强劲的低照度夜视，碰撞备份，循环录影不漏秒等功能特点；北斗/GPS双模定位可以根据卫星导航信号计算行车角度，判断行车是否变道，并且具备事故高发地预警功能。

技术简介: 解决制约焊接加工制造自动化程度不高、工作环境差、工作强度大、混材焊接难等行业发展的大难题。替代人工，实现全自动化生产，生产节拍≤8S；比传统焊机节电1/3以上，占地面积减少35%；高效率：生产效率提高1倍；废品率减少≤2%。

技术简介: 通过集成和技术提升等手段，将项目单位现有的高香型、高花青素、高茶氨酸、苦茶等省级茶树良种采用扦插和嫁接无性快速繁殖技术建立母本园；提升现有的茶加工和深加工技术，提高茶叶产品品质；建立安全、优质核心茶园及其示范基地；并通过产学研方式，联合高校和具有相当生产规模的大型企业，加快推进我省特色茶系列产品的规模化、标准化和产业化。 技术指标： ① 建立高香型、高花青素、高茶氨酸等良种茶树苗木繁育基地各10亩。 ② 建立核心示范园200亩，共辐射推广5000亩以上。 ③开发高香、高花青素茶、苦茶和高茶氨酸加工茶产品和功能性保健食品等深加工产品，制定与这些新品种配套的育苗、栽培、加工、深加工技术规程各一套。

技术简介: 本发明提供了一种兼顾优秀的导热性能和抗辐照性能材料，其为以金属钨纳米薄膜和单层石墨烯交叉层叠的多层复合结构，不仅可以减小由于多层膜结构界面存在导致的热传导性能的下降，而且可以使材料保持优秀的抗辐照能力。

技术简介: 成果（技术）简介：汽车工业是国民经济和人民生活中不可缺少的工业部门。随着制造技术的提高以及节能环保的要求，塑料材料在汽车工业中的作用越来越大。欧美发达国家制造的轿车，平均每辆车约使用70～100KG塑料，其中约有25KG是聚氨酯材料，居各塑料之首位。聚氨酯材料具有多种多样的性能：柔软的聚氨酯泡沫塑料可用作汽车车座和靠背的软垫；半硬质泡沫塑料可用作仪表板、扶手、支架和小物品存放箱等车内装饰件的背面发泡材料；整皮模塑泡沫塑料可用于制造方向盘、变速杆手柄及头枕、车前及车后档板、阻流板等部件；反应注射成型法可制得整件的车前及车后部件以及车身側面包层材料等等。安徽大学在聚氨酯材料的研发方面积累了丰富的经验，已指导过多家企业。 主要技术特点：1．汽车座垫用聚氨酯材料：冷模塑成型法生产汽车用高回弹座垫，具有设备投资少，产品质量高的特点。2．仪表嵌板等内饰制品：采用聚氨酯半硬质泡沫塑料生产的部件：仪表板、扶手、小物品存放箱、汽车垫材、车柱和车门的包复材料等。3．汽车方向盘、头枕等自结皮聚氨酯制品：采用反应注射成型法（RIM）生产的部件：方向盘、头枕等轻型自结皮聚氨酯制品。4．保险杠、阻流板等吸能聚氨酯泡沫塑料：采用RIM法生产的部件：保险杠、阻流板、车側保护板等重型自结皮聚氨酯制品，也可用玻纤增强。

技术简介: 由该方法所制备的分子开关器件，能够实现高的可逆性和好的重现性，光控开关循环可以超过100个循环，电控开关循环可以达到约105以上。由该方法所制备的单分子场效应晶体管，具有稳定可靠的场效应性能，为世界上最小的（2-3纳米）晶体管器件。由该方法制备的单分子生物传感器，能够高效精准地识别四种碱基对（AGCT），从而实现单分子DNA的精准测序。

技术简介: 成果简介（技术分析和应用前景分析）：海洋平台大型柴油机的主要故障包括磨损、变形和穴蚀等，目前主要采用基于性能参数的状态检测、基于油液分析的故障诊断和基于振动分析的故障诊断等三大类方法。这三种故障诊断方法各有优缺点，对不同故障的诊断具有各自的优势。然而，每种方法都不能诊断柴油机的所有故障形式，一般地，每种方法大约可以诊断30%-40%的故障。因此，将上述几种方法综合在一起，采用信息融合方法，进行柴油机的综合故障诊断，可以提高故障诊断的准确性。一方面，根据传感器在线监测的数据，进行综合数据分析，判断故障位置、类型以及严重程度，可以为故障的排除提供重要参考。另一方面，根据监测数据，结合可靠性预测模型，预测柴油机的失效与破坏进展程度，进行预防性维护，可以降低系统停机时间，提高系统的可靠性与安全性。本项目研制的海洋平台大型柴油机故障诊断与预警系统由如下几个部分组成：（1）柴油机传感器监测网络；（2）信号分析与故障诊断系统；（3）柴油机故障预警系统；（4）陆地信息分析与综合处理系统；（5）关键运维技术与培训提升操作平台。该成果可显著提高海洋平台大型柴油机运行的可靠性。