技术简介: 本项目设计开发了一种新型数字化牙冠延长手术导板，用于口腔美学治疗领域。它采用先进的数字技术设计和制作，能够在牙槽骨层面精确定位手术范围，规避手工测量带来的误差，增强手术的可预期性和治疗效果。

技术简介: 该技术采用一类新型接枝单体，利用接枝单体自身双键反应活性的差异来调控自由基反应历程，达到抑制聚丙烯降解和促进支化反应的目的:并且该类单体极性较低与聚丙烯的相容性较好，所制备的高熔体强度聚丙烯熔体均匀性良好，拉伸时不易出现拉丝现象;该技术操作简单、设备投资少，对常规的塑料加工成型设备稍加改造就可实现规模化生产。所制备的高熔体强度聚丙烯可通过超临界流体发泡及模压成型技术，制造各种发泡制品，用于汽车、家电、高档包装等行业，具有广阔的市场前景。

技术简介: 1、率先实施城镇燃气行业超高压管道完整性管理，制定企业标准，全面掌握管网的运行情况。 2、创新管道维护、检测技术。开发出一种电流中断器和测量仪表组合的极化电位测量仪，能快速、准确测取管道的极化电位值；开发水下天然气管道测量船技术，基坑内天然气管道测量装置，降低作业安全风险；利用二维码和无人机技术提高巡线效率。 3、作为中国首批大规模引进LNG作为城镇燃气的试点项目，创新多项LNG站场运行的先进工艺，引领行业发展，包括（1）创新“双增压+双通道”卸车工艺，提高LNG站运行效率；（2）“双气化”模式，因地制宜提高气化效率；（3）创新设计BOG压缩回收系统，充分高效回收槽车余气；（4）“双气源”供应，保障电厂用气稳定性 4、构建高集成度，涵盖管网地理信息系统（GIS）、数据采集与监视控制系统（SCADA）、管网巡查管理系统（GPS）三大系统的“智慧管网”，实现监控预警、应急抢险和巡检维护全面智慧化。

技术简介:

1）率先建立了分等定级的、基于质量-价格关系的森林资源资产价值核算技术体系，为森林资源资产价值核算提供了技术手段；2）基于3S技术和云平台，率先研发了基于国土空间智能化查询平台和信息动态更新系统APP ；3）创新设计了与森林资源资产负债表相融合的资产审计技术体系和结果评价技术体系，为我国领导干部自然资源资产审计提供了技术参考。

技术简介:

本项目疗效评价指标：在严石林的虚寒证辨证因子等级评分基础上，并经临床反复运用修订，依据虚寒证的定性、定位、主症状、兼症等角度确定虚寒证的多个辨证因子，制定出轻、中、重度、极重四个等级的评分细则，运用虚寒证的评分量化评估临床疗效。本项目采用治疗前后各组患者虚寒证辨证因子等级评分比较，治疗前各组患者虚寒证辨证因子等级评分比较，差异无统计学意义（P＞0.05）；经相应的治疗后四组虚寒证老年病患者前后对比，均有不同程度的疗效，差异比较具有统计学意义（P＜0.05）。传统天灸散与改良天灸散治疗效果比较，差异有统计学意义（P＜0.05）；同类型天灸散、不同调敷方法治疗效果比较，差异无统计学意义（P＞0.05）。经相应治疗后虚寒证老年患者皮肤损伤率的组间比较，同类型天灸散、不同调敷方法皮肤损伤率比较，蜂蜜调敷组患者皮肤溃烂率明显低于生姜调敷组患者。

技术简介: 我们的系列实验研究表明，1）菲并咪唑作为受体与三苯胺给体相结合，有利于载流子的注入与传输，改善了电致蓝光材料电学性能；对菲并咪唑的1、2号位进行修饰能有效调控分子的发光性能：由于具有较大的扭曲，于1号位氮原子上进行衍生虽然能有效降低分子的共轭蓝移发射光谱但却牺牲了荧光量子产率（ϕf），而在2号位碳原子上进行修饰能增加分子前线轨道的重叠，分子的ϕf大幅度提升（接近100%）；3）不同的π桥联基团对分子的性能有很大的影响，以线性苯环连接最佳。发现二：双菲并咪唑设计策略是一种构建高效蓝光OLED材料的有效策略。我们的系列实验研究表明，1）双菲并咪唑设计策略的关键是如何调控双菲并咪唑的连接方式和位点和考虑分子基团之间的位阻；2）线性且扭曲的双菲并咪唑能同时增大电子和空穴迁移率；3）双菲并咪唑在特定的情况下，如1号氮和2号碳连接，能有效提升电致发光器件的激子利用率。

技术简介:

1.1 机械方面的问题1.1.1 设备老化截至目前，起重机械在实际运行过程中运转时间长、工作量大，使得设备老化问题在起重机械中极为常见，对其安全性能产生了巨大影响。与此同时，在起重机械的维护和保养方面，相关工作人员的专业素质较低，极容易让起重机械设备老化情况进一步加剧。1.1.2 减速器漏油及轮压不平衡起重机械在运行过程中，一旦出现减速器漏油的情况，便会提升起重机械运行过程中的噪音音量。另外，轮压不平衡问题主要出现在四轮小车或者是三轮汽车上。该问题出现的主要原因是计算不合理所导致。如果起重机械的轮压长期不平衡，或者是经常在外运行，便会使得轮胎异常磨损度变得极为严重，同时为车辆运行带来诸多新的不安全因素。1.1.3 啃轨问题和制动失灵问题很多大型车辆经常会出现啃轨问题，主要原因就在车辆矫正过程中存在较大误差，受啃轨问题影响，车辆整个系统在运行过程中容易出现异常状态，影响最大的便是传动系统。站在制动失灵角度来说，主要是由于起重机械在生产过程中，存在很多不合理因素。相关要求明确指出，起重机械在设计过程中需要安装两套制动装置，但部分企业为了图方便，以及降低生产成本，只安装一套制动装置，与实际要求不符。 1.2 电气装置方面的问题1.2.1 控制系统零件损坏起重机械电气装置方面的问题也极为常见，首先是控制系统零件出现损坏，该问题的引发因素可以分为两种情况，其中一个是起重机械设计应用的零件与国家规定标准不符，进而导致起重机械在实际应用时出现了大量热量，最终对电子元件寿命产生极大影响；其次，在起重机械运行环境维护上，并没有按照相关标准和要求进行，例如，零件外围没有安装防护罩等，很容易引起重要零件的松动。在日常检查和维护工作开展过程中，相关维修人员也没有按照具体规则实施检查，导致上述问题没有在第一时间内发现，引起零件掉落问题。1.2.2 电子控制线路凌乱起重机械之所以能够进行相关操作，均是在控制系统作用下实现的，这也表示控制系统在起重机械运行过程中发挥着重要作用。另外，起重机械只有在实际运行过程中才会出现控制线路连接问题，这主要是由于起重机械内部线路较多，连接上比较凌乱，让检修工作迟迟无法落实到位。另外，控制系统在起重机械运行过程中，随着运行时间的持续，故障出现的概率也就越高，严重时，还会对工作人员生命安全产生影响。1.2.3 污渍较多由于起重机械长时间处于复杂的环境状态下，长时间使用会导致其零件表面出现油污等问题，而且起重机械上面的油污很少能够得到全面清理，最终对其运行质量产生极大影响。另外，站在保护系统角度来说，随着起重机械运行时间的累积，也容易引发其失灵、失效等问题。在此过程中，操作人员将关注重点放在了操作过程上，无法及时将保护系统的异常情况发觉。如果保护系统一旦失灵，将会对起重机械的线路带来极大影响。 1.3 主要零部件方面首先是吊钩，吊钩是起重机械工作的重要开展手段，该方面缺陷主要集中在两方面：第一是吊钩使用时间过长，疲劳性过大，进而出现了疲劳断裂问题，最终引发安全事故。第二是安全维护工作开展不足，不能将其中存在的问题及时发现，为后续工作埋下安全隐患。其次是钢丝绳，随着起重机械连续使用，起重物体重量较大，会导致钢丝绳出现不同程度的磨损，从而引发钢丝绳断裂等问题。部分企业为了进一步提升经济效益，尽管已经发现钢丝绳自身存在问题，依然采取继续使用的态度，如此一来，加大了风险事故的发生几率，不利于相关工作的持续性开展。

技术简介: 该平台提供干细胞在制备、临床前和临床转化各阶段的数据支撑；利用深度学习算法，改进干细胞制剂的制备工艺；利用大数据分析技术，对干细胞制剂的质量可控性、安全性、有效性建立评价指标体系；为行业干细胞临床应用提供循证医学。

技术简介: 成果简介（技术分析和应用前景分析）：本成果主要针对大功率固体激光器，解决在得到高功率激光束输出同时如何满足高光束质量输出这一长久以来的一种矛盾。利用特殊设计的波导光束整形系统，以半导体阵列堆作为抽运源，配合混合腔板条激光介质得到了大功率高光束质量的全固态固体激光器激光输出。该成果为本人在攻读博士学位期间的主要科研项目，2005年已成功制得样机，2005年获得34W连续激光输出，两方向光束M2因子分别为1.56、1.78。

技术简介:

项目具备的测试功能及主要技术指标测试功能a）手动变速箱及电动车自动变速箱同步器耐久试验；b）变速箱齿轮耐久试验、变速箱温升试验、变速箱超速试验等；c）电动机及其控制器效率试验、额定功率试验、峰值功率试验等；d）含变速箱在内的电动力总成效率试验、额定功率试验、峰值功率试验等；e）VCU、TCU、MCU的软件功能和安全测试等；技术指标a）测试最大输入功率≥150kW ；b）测试最大输入扭矩≥1500N·m (针对公交车大扭矩低速)；c）测试最大输入转速≥14000rpm (针对乘用车高速低扭矩) ；d）设备正常运转噪音不高于90dB；e）转速测量精度 ±0.2 rpm；f）转速控制精度±1 rpm；g）扭矩测量精度 ±0.1%；h）扭矩控制精度±2%应用前景;完成了18个测试项目。分别为吉利、广汽、北汽、东风、江铃、大洋电机、蓝途、汉腾、株齿、广州公交、恒屹、幻速等公司提供传统和新能源动力系统的电机、变速箱、控制器测试和标定服务，如：江铃纯电动车AMT系统的开发与标定项目，恒屹新能源汽车公司四驱电动车样车的开发与测试，汉腾增程式电动车动力总成开发测试等.伴随着整个项目的实施和完善，公司的创新能力不仅得到极大的提升，而且在基础设施的建设方面也逐渐地得到了完善。